0 Dấu ấn nền văn minh xe máy Việt Nam

Sau 20 năm bùng nổ, xe máy  trở thành đôi chân của hầu hết người dân Việt Nam.
Trưa hè Hà Nội oi nồng trên chiếc Air Blade, Nguyễn Nam cố phóng thật nhanh về nhà. Bỗng giọng phụ nữ gọi giật phía sau: "Này". Anh quay lại, thấy một "ninja nữ" đi xe tay ga, đội mũ bảo hiểm, đeo kính râm, khẩu trang che miệng. Bộ đồ chống nắng hoa cà trùm đầu, kín tận gót chân. Mất lúc lâu, Nam không trả lời. Anh nhăn trán như bận suy đoán người gọi mình là ai.

"Không nhận ra nhau à. Hay tưởng em nào?".

"Ô. Em", mặt Nam giãn ra. Anh cười như trẻ con giải xong câu đố. Hóa ra là vợ anh, người ít nhất hai lần cho chồng rơi vào đòn cân não kiểu này. "Không thể giao tiếp bình thường khi cô ấy mặc như vậy. Cứ như đang trò chuyện với người lạ", Nam nói.

Trang phục "ninja" những ngày nắng nóng. Ảnh: Hoàng Hà.

Trên đường Hà Nội, Huế, Sài Gòn và khắp Việt Nam, có hàng triệu phụ nữ như vợ Nam. Họ, mỗi ngày mất 20 phút chọn màu mắt màu môi và trả lời câu hỏi áo nào đi với quần nào, thậm chí đủ tiền để không mặc trùng trong tuần. Nhưng tới khi ra khỏi nhà, tất cả lại giống nhau ở bộ đồ hoa bí ẩn.

Áo chống nắng, đúng như tên gọi, đang là trang phục được sử dụng nhiều nhất. Ở ngõ nhỏ xa đường ôtô chợ Thành Công (Hà Nội), chủ tiệm Mai Phương (28 tuổi) mỗi ngày bán 5-6 bộ vào đợt chuyển mùa với giá trung bình 200.000 mỗi bộ. Cô bán từ ngày áo chống nắng mới sơ khai. Giờ đây cải tiến thành trùm đầu, thêm chân váy, xỏ ngón tay hay bất cứ cái gì cần che. Mấy năm nay còn cả bộ "chống lạnh" kín hơn cả chống nắng.

"Chúng là thứ giữ mốt lâu nhất đó nhé. Đừng đùa", Phương hóm hỉnh.

Trang phục đi ngược xu thế thời trang này chỉ là một phần trong những dấu ấn mà nền văn minh  xe máy Việt Nam đã và đang tạo nên quanh nó, giống như trang web The Truthaboutcars của Mỹ nhận xét: "Xe máy là trung tâm văn hóa Việt Nam. Mọi thứ đều xoay quanh phương tiện nhỏ bé này".

Những năm cuối thế kỷ 20, các nhà quản lý có cơ hội lựa chọn ôtô hay xe máy làm phương tiện giao thông chính. Không có văn bản khuyến khích, nhưng chính sách thuế đánh vào hai mặt hàng này thể hiện sự ưu ái. Ôtô liệt vào dạng "hạn chế sử dụng" bằng thuế tiêu thụ đặc biệt. Trong khi  xe máy Việt Nam  thì không.

Dưới sự ủng hộ gián tiếp và thu nhập người dân tốt hơn, xe máy thành ốc đảo ngập nước giữa sa mạc. Nhu cầu đi lại cao của một nước đang phát triển được thỏa mãn gần như không kiềm chế. Chưa đầy hai thập kỷ, phương tiện này đạt con số cộng dồn 37 triệu, tương đương mỗi gia đình 1,5 xe và gấp tới 19 lần lượng ôtô. Việt Nam thành thị trường lớn thứ tư thế giới, chỉ đứng sau các nước đông dân Trung Quốc, Ấn Độ và Indonesia.

Nguyên nhân bởi xe máy có độ linh động không phương tiện nào bì kịp. Có thể xuyên con ngõ rộng chưa đầy một mét. Lách qua hai ôtô để chiếm chỗ "ngon" hơn ở đèn đỏ. Leo vỉa hè tránh đám đông. Sáng chở trẻ con đi học, đưa phụ nữ đi chợ và tối giúp đàn ông gặp bạn bè ở quán nhậu.

Chúng thành "đôi chân" của gần như tất cả.

Ngay sau ngày mất trộm chiếc Lead, Vân Anh, sinh viên năm 2 Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn viết trên facebook: "Có phép màu nào giúp tôi vào ngày mai, khi mà 6h30 đi làm đến 14h30 và 15h có mặt ở sân vận động học thể dục. Chân tôi như bị cụt vậy".

Câu trả lời có phải là xe buýt? Ở Việt Nam không nhiều người chọn cách đó. Sáng hôm sau Vân Anh đi làm thêm bằng xe ôm, nhờ bạn chở tới trường bằng xe máy. Vài ngày sau vẫn vậy. Cho tới khi cô có chiếc khác thay thế.

Dòng xe máy tại một ngã tư Việt Nam.

"Việc gì phải đi buýt nếu bằng cách nào đó có xe máy. Cũng như bạn đâu phải mất công tán tỉnh nếu có thể bỏ tiền mua. Tiện lợi cá nhân nếu được xổng chuồng sẽ khó lòng bắt lại. Thế nên chính sách về xe máy ở Việt Nam luôn là thứ nhạy cảm nhất. Ai cho phép người ngoài kìm kẹp đôi chân mình", chuyên gia về giao thông Nguyễn Hồng Anh, người có nhiều kinh nghiệm làm việc ở châu Âu, phân tích.

Trước khi được bố mẹ mua xe máy, Vân Anh đi học bằng xe buýt. Nhưng khi có xe, ý nghĩ đó dường như không bao giờ trở lại. Phương tiện công cộng phổ biến ở nước phát triển bị coi là thứ yếu ở Việt Nam. Xe buýt, dù được đích thân Bộ trưởng giao thông Đinh La Thăng cổ vũ, vẫn giống kẻ đi nhờ trong dòng xe máy tấp nập.

Một buổi sáng sáu tháng sau ngày bị bà xã tung hỏa mù, Nguyễn Nam tới công ty và tình cờ nhìn thấy vết thương hình quả trám trên bắp chân cô đồng nghiệp. "Em bị bỏng pô à", anh hỏi. "Vâng, mới chiều hôm qua".

Nam nhớ ra anh cũng có hai vết như thế, một chân trái, một chân phải hồi mới mua xe máy. Vợ anh, mẹ anh, em gái anh và hình như nhiều đồng nghiệp khác không là ngoại lệ.

Chỉ vào viết thương đã liền, mờ đi nhưng vẫn đủ thấy từ xa, Nam nói: "Dấu ấn của xe máy đấy. Khi nào chúng ta được đi ôtô?

Read More

0 Honda sẽ ra mắt một loạt mẫu xe mới

Honda là một ông lớn trong lĩnh vực xe 2 bánh và theo thông tin thì trong triển lãm xe Tokyo vào tháng 11 tới đây Honda sẽ ra mắt đồng loạt mẫu xe mới. Trong số những sản phẩm sắp ra mắt của Honda, sẽ có 3 sản phẩm được bán trên toàn thế giới và có những sản phẩm chỉ dành cho một số thị trường nhất định.

Theo một số thông tin trước đây, Honda sẽ dừng sản xuất mẫu sportbike CBR250R, thay bằng mẫu CBR350R. Tuy nhiên, dường như CBR250R vẫn sẽ là sản phẩm chiến lược của Honda tại một số thị trường, trong đó có Nhật Bản.

Chính vì vậy, mẫu CBR250R sẽ nhận được những thay đổi ở kiểu dáng tương tự như phiên bản CBR300R. Phiên bản CBR250R mới có thể sẽ ra mắt chính thức tại triển lãm xe Tokyo vào tháng 11 tới.

Xe Honda CBR300R sẽ được sản xuất song song với những chiếc CBR250R tại một số thị trường.
​

Ngoài ra, hãng xe Nhật Bản cũng sẽ giới thiệu thêm những phiên bản xe mới khác như CB1300 Super Bol D’Or, CB400 Super Bol D’Or và CB400 Super Four. Thời điểm hiện tại, Honda vẫn chưa công bố những thông tin chi tiết về các mẫu xe này. Nhưng từ những hình ảnh rò rỉ, có thể thấy một số mẫu xe sẽ nhận được những thay đổi ở kiểu dáng.

Mẫu scooter 50cc Honda Dunk.​

Không chỉ ra mắt thêm những mẫu xe phân khối lớn, Honda cũng cho biết sẽ ra mắt thêm mẫu xe phân khối nhỏ Dunk. Đây là mẫu xe tay ga, được trang bị động cơ 50 phân khối. Kiểu dáng của Dunk gợi nhớ về hình ảnh chiếc xe của những năm 1980, tuy nhiên vẫn có những nét hiện đại như sự xuất hiện của đèn pha LED.

Triển lãm xe Tokyo sẽ là nơi Honda giới thiệu những mẫu xe mới nhất của mình, những bản concept kì lạ và cả những bản concept sẽ được sản xuất. Trong số những sản phẩm mới, sẽ có 3 sản phẩm được bán toàn cầu, cùng với đó là 16 sản phẩm mới dành cho thị trường Nhật Bản.

Read More

0 Lịch sử của xe cổ Honda Cub huyền thoại

Như chúng ta được biết, cũng như những chiếc Honda SS 50, BS, BC, CD, thì dòng Cub cũng là một dòng xe cổ rất được ưa chuộng tại Nhật Bản nói riêng và trên cả thế giới nói chung.

Soichiro Honda là một kỹ sư bậc thầy trong việc chế tạo động cơ, và khi ông làm ra chiếc SuperCub C100 đầu tiên, việc đầu tiên ông nghĩ đến là chế tạo một chiếc xe di chuyển trong thành phố với cơ cấu máy đơn giản, ít hỏng hóc, giá thành rẻ và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu – điều mà vào thời điểm đó đang làm cho rất nhiều người phải suy nghĩ ( Cả bây giờ cũng thế mà !!)

Vị chủ tịch sáng lập ra tập đoàn Honda – Ngài Soichiro Honda​

Xe Honda Cub (chính xác hơn là Honda Super Cub, ban đầu gọi là Honda C100 hay Honda 50) là loại mô tô có động cơ 4 thì 49 phân khối đã được hãng Honda Motor sản xuất lần đầu tiên vào năm 1958 ở Mỹ, đây là loại mô tô được bán nhiều nhất từ trước tới giờ. Chiếc xe cổ Honda 50 đã khởi đầu sự thống trị thị trường xe mô tô thế giới của người Nhật và tiếp theo là sự tăng trưởng của ngành kỹ nghệ xe ô-tô của họ. Hơn 50 triệu chiếc xe Honda 50 đã được bán ra trên thế giới, chủ yếu là ở châu Á, mặc dù ở châu Âu cũng có khá nhiều. Dòng xe cổ này vẫn còn được sản xuất sau gần 50 năm ra đời.

Chiếc HondaSuperCub C100 sản xuất lần đầu tiên năm 1958 tại thị trường Mỹ​

Thông số kỹ thuật

• Loại động cơ: 4 thì 49 phân khối SOHC 2 van làm mát bằng không khí (loại C100 nguyên thuỷ thì động cơ 4 thì OHV 2 van)
• Thể tích giãn: 49 phân khối
• Tỉ số nén: 10,0
• Cỡ piston: đường kính 39mm, khoảng chạy 41,4mm
• Công suất cực đại: 4 mã lực ở tốc độ động cơ 7000 vòng/phút
• Tốc độ tối đa: 80Km/giờ
• Cơ cấu truyền động: 3 số với cần sang số 2 đầu, một số kiểu xe có 4 số
• Ly hợp: nhiều đĩa ma sát ngâm trong dầu, được tác động bởi lực ly tâm và cần sang số
• Khởi động: bằng cần khởi động, còn gọi là giò đạp (những kiểu đầu tiên hiếm có khởi động bằng điện)
• Đánh lửa: vít lửa trên bánh trớn (vô-lăng), sau này là CDI
• Khung (sườn) xe: khung bằng thép kiểu thanh ngang thấp, dễ đưa chân qua
• Cơ cấu gắn bánh trước: kiểu giò gà
• Cơ cấu gắn bánh sau: gắp
• Thắng trước: đùm, tác động bằng dây
• Thắng sau: đùm, tác động bằng cần
• Trọng lượng: 75,0Kg

​

Chiếc xe co Honda C50 được sản xuất vào năm 1966 – Được biết ở Việt Nam với tên gọi "Honda Dame" – một đời nữa sau này có đèn vị trí ở mặt nạ , chế hòa khí nằm ngang, khung máy như nhau thì gọi là "78-máy cối" .
Lịch sử

Honda Cub xuất hiện lần đầu vào năm 1958 ở Mỹ, 10 năm sau khi thành lập hãng Honda Motor. Chữ Cub là viết tắt của Cheap Urban Bike (Xe Đô thị Rẻ tiền), vì mục tiêu của dòng xe máy Honda này là một phương tiện di chuyển trong đô thị rẻ tiền.

Honda đã tìm ra cách để tăng công suất và hiệu suất của động cơ 4 thì, và công ty đã tấn công vào thị trường vốn đã bị chinh phục bởi các kiểu xe với động cơ 2 thì của các hãng khác. Và Honda đã quá thành công, Honda Cub trở thành loại xe mô tô thành công nhất trong lịch sử, và đã đem lại lợi nhuận khổng lồ cho Honda. Honda đã dùng câu quảng cáo “Bạn sẽ gặp những người dễ thương nhất đi xe Honda” để bắt đầu chinh phục thị trường Anh-Mỹ, lúc đó vẫn còn bị thống trị bởi xe mô tô Anh với hình ảnh người cưỡi xe thật mạnh mẽ, phong trần.

10 năm sau, năm 1968, chiếc xe được nâng cấp toàn diện, động cơ đổi từ loại thanh mở van 4,5 mã lực thành loại SOHC 4,9 mã lực. Đồng thời Honda cho ra loại xe mạnh hơn (70 và 90 phân khối).

Năm 1970, Honda thay bộ vít lửa bằng bộ đánh lửa CDI, làm giảm ô nhiễm của khí thải.

​

Đời Honda C70 sản xuất năm 1971 , đã có những thay đổi về mặt thiết kế, bình xăng với dung tích lớn hơn đã được gắn liền với khung xe. Đây là đời "Máy cánh" theo cách gọi của Việt Nam ta.

Năm 1980, kiểu xe GN-5 100 phân khối được tung ra ở thị trường châu Á. Loại xe 100 phân khối mới này được cải tiến nhiều so với những kiểu Honda Cub trước: phuộc nhún trước thay cho giò gà, 4 số thay vì 3 số. Loại xe mới này được gọi là Honda Dream ở Thái lan, Honda Astrea ở Indonesia và Honda EX5 ở Malaysia.

Cuối những năm 1990, Honda giới thiệu dòng xe mô tô NF mới, được gọi là Honda Wave dùng thắng đĩa, thân ốp nhựa với các cỡ 100, 110, 125 phân khối. Các kiểu Honda Cub cũ không còn phân phối ở châu Âu nữa, thay vào đó là Honda Wave (ở Châu Âu có tên gọi là Honda Innova). Nhưng Honda Cub vẫn còn được bán ở châu Á và châu Phi, cùng với Honda Wave.

​

Chiếc xe co C50 Custom sản xuất năm 1983 , kiểu dáng thiết kế theo xu hương chung của thế giới lúc bấy giờ – vuông vức .

Không những còn bán được mà thậm chí ở Nhật Honda Cub còn bán chạy hơn nữa khi nó được cải tiến để tăng công suất, tiết kiệm xăng hơn và bớt ô nhiễm hơn nữa.

Ở Nhật, Honda Cub không chỉ dành cho những người giao hàng mà được dùng trong nhiều mục đích khác, không giống như ở Mỹ hay châu Âu, nơi mà người ta chỉ dùng mô tô để chơi. Cứ đi ra đường ở các thành phố như Tokyo, Osaka, Kobe hay các thành phố Nhật khác là người ta có thể thấy ngay vài chiếc Super Cub. Kiểu xe Honda Wave với thân ốp nhựa không thích hợp khi dùng đi giao hàng, nó thích hợp với đi chơi hơn. Đó là lý do vì sao Super Cub vẫn còn bán được. (Yamaha cũng sản xuất kiểu xe Mate rất giống Honda Cub, chỉ khác ở chỗ dùng động cơ 2-thì).

​

Hình ảnh chiếc Yamaha Mate . Khá giống nhau đấy nhỉ . Có lẽ đây là các bậc tiền bối của Nouvo và Airblade ngày nay sao? (Kỳ phùng địch thủ từ xưa rồi muh !!!)

Ở Việt Nam, Super Cub đã quá phổ biến đến nỗi người ta gọi xe chung mô tô là xe Honda.

Năm 2006, loạt chương trình về xe mô tô của kênh truyền hình Discovery Channel đã đánh giá Honda Cub là chiếc xe số một, là siêu sao trong mọi loại mô tô. Trong khi đó Honda Wave không được đưa vào loạt chương trình đó.

10 động cơ đầu bảng gồm toàn các ông lớn như Ducati , Harley v.v với các mẫu xe thể thao phân khối lớn thì len lỏi vào một chú Cub50, cỗ máy này không mạnh mẽ, không có nhiều ưu điểm như các ông lớn khác nhưng bù lại nó cũng không có một nhược điểm nào.

​

Vào tháng 11 năm 2005 , chiếc SuperCub đã đạt kỷ lục bán được 50 triệu chiếc trên toàn thế giới. Đây là series Cub mới.


Những lý do dòng xe Honda Cub thành công:

• Rẻ tiền hơn các loại xe mô tô khác.

• Dễ dùng nhờ cơ cấu ly hợp ly tâm, tập đi rất nhanh.

• Rất tiết kiệm xăng (kiểu Super Cub 2006 đi được 40Km với 1 lít xăng).

• Tải nặng được, dân ở các nước đang phát triển dùng xe Honda Cub để chở nông sản, gia súc, gia cầm, hoặc chở cả gia đình.

• Dễ dàng lượn qua các đám kẹt xe.

• Dễ sửa và có sẵn linh kiện thay thế.

• Động cơ 4-thì ít gây ô nhiễm.

• Rất bền, và dùng được trong mọi thời tiết.

​

Cho đến bây giờ , mẫu xe cổ Honda Cub vẫn được tiếp tục sản xuất nhờ nhưng điểm ưu việt của nó. Mẫu Little Cub 14, sản xuất năm 2003 hiện đang được giới tre Nhật Bản ưa chuông. Với cỡ vành 14ich thay vì 17 như nhưng đời Cub trước , kiểu dáng đã thay đổi cho thấy thiết kế của hãng đang quay lại xu hướng cổ.

Read More

0 Honda SH và SH Mode bất ngờ tăng giá

Xe Honda

www.2banh.vn › Diễn đàn › Thảo luận - Review - Club - Kỹ thuật‎

Tổng hợp các thông tin và giao lưu hội nhóm yêu xe Honda các loại. Cộng đồng xe máy Honda VIệt Nam

1. Honda SH - Honda Việt Nam

   www.honda.com.vn/products/sh/‎

   Thiết kế sang trọng. Kế thừa và phát huy những điểm mạnh của dòng xe SH vốn được ưa chuộng trên toàn thế giới, SH 2012 được thiết kế mới mang đậm ...

2. Honda SH đắt kỷ lục - 11.000 USD - VnExpress

   vnexpress.net/tin-tuc/.../honda-sh-dat-ky-luc-11-000-usd-2905748.html‎

   7 ngày trước - Mẫu tay ga SH150i đời cũ 2012 nhập Italy được các đại lý ở Sài Gòn nâng giá đắt gấp 3 lần xe lắp ráp trong nước với lý do hiếm hàng.

3. Honda SH và SH Mode tăng giá 6 triệu đồng - VnExpress

   vnexpress.net/.../honda-sh-va-sh-mode-tang-gia-6-trieu-dong-2902723....‎

   30-10-2013 - Trong khi SH Mode tăng nhẹ khoảng 3 triệu thì SH 125i có giá bán cao nhất 72 triệu, cao hơn 6 triệu so với giá đề xuất của hãng. - VnExpress.

4. Hình ảnh cho honda sh

    - Báo cáo hình ảnh

5. honda sh - Sản phẩm honda sh, thông tin, giá cả honda sh

   www.vatgia.com/home/honda+sh.spvg‎

   honda sh - Thông tin, giá cả, mua bán về sản phẩm honda sh - honda sh - Vatgia.com - Website thương mại điện tử hàng đầu tại Việt Nam, cung cấp hàng trăm ...

6. Honda SH Mode trở chứng, khách được hoàn lại tiền - VTC News

   vtc.vn › Ôtô - Xe máy‎

   22-10-2013 - Honda SH Mode trở chứng, khách được hoàn lại tiền-Sau nhiều lần được sửa chữa nhưng chiếc SH mode vẫn gặp phải tình trạng khó khởi ...

7. Honda SH mode vừa đi đã gặp sự cố - VTC News

   vtc.vn › Kinh tế‎

   11-09-2013 - Honda SH mode vừa đi đã gặp sự cố-Honda SH mode đi chưa đầy 300 km nhưng chủ xe đã nhiều lần toát mồ hôi vì xe không khởi động được ...

8. Honda SH 2012 bất ngờ tăng giá mạnh - Xe máy - Zing News

   news.zing.vn/Honda-SH-2012-bat-ngo-tang-gia-manh-post351163.html‎

   10-09-2013 - Đợt tăng giá này khiến nhiều khách hàng tỏ ra chùn tay khi quyết định liệu có mua Honda SH 2012 hay không. Trên diễn đàn Việt Nam SH ...

9. Zing News - Honda SH | Chủ đề

   news.zing.vn/tag/Honda-SH.html‎

   Khoảng 20 chiếc Honda SH và 10 chiếc Yamaha Exciter của thành viên câu lạc bộ SH Friend Club và Exciter Ninh Bình vừa có cuộc hội ngộ ở đất cố đô Hoa ...

10. Honda SH mode màu hồng vắng bóng ở đại lý - Xe máy - Zing News

    news.zing.vn/Honda-SH-mode-mau-hong-vang-bong-o-dai-ly-post3653...‎

    02-11-2013 - Khảo sát tại một số cửa hàng do Honda Việt Nam ủy nhiệm ở Hà Nội trong chiều 1/11 cho thấy phiên bản màu hồng của Honda SH mode hiện ...

11. Honda SH 2012 bất ngờ tăng giá mạnh | soha.vn

    soha.vn › kinh doanh‎

    11-09-2013 - Mẫu xe máy tay ga SH 2012 hiện đang được bán với giá 71 triệu đồng cho bản 125 phân khối, tăng đến 5 triệu so với giá đề xuất.

Read More

0 Cộng đồng xe máy Honda VIệt Nam

Honda

www.2banh.vn › Diễn đàn › Thảo luận - Review - Club - Kỹ thuật‎

Tổng hợp các thông tin và giao lưu hội nhóm yêu xe Honda các loại. Cộng đồng xe máy Honda VIệt Nam

1. honda | Tinhte.vn - Cộng đồng Khoa học & Công nghệ

   www.tinhte.vn › Diễn đàn › Tag‎

   7 ngày trước - Thông tin, hình ảnh, video về honda. ... [ATTACH] Honda vừa mới ra mắt fan hâm mộ một phiên bản CBR1000RR hoàn toàn mới tại triển lãm ...

2. Honda Civic 2014 - Thế giới bốn bánh

   thegioibonbanh.com/oto-hyundai-126-65/honda-civic-2014.htm‎

   Khởi đầu câu chuyện mới Vững chãi băng qua mọi chông gai, năng động chinh phục mọi thử thách. Ngày hôm qua tôi đã sống trọn giấc mơ của một người đàn ...

3. HONDA LIEN HIEP THANH

   hondalienhiepthanh.com/‎

   CÔNG TY TNHH CN-TM LIÊN HIỆP THÀNH Địa chỉ : 707 Hồng Bàng, Phường 6, Quận 6, TPHCM Điện Thoại : 08. 3969 4406 WebSite ...

4. honda, thông tin hình ảnh video về honda - Dân trí

   dantri.com.vn/honda.tag‎

   honda - Dân trí cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất và đầy đủ nhất về chủ đề honda.

5. Zing News - Honda | Chủ đề

   news.zing.vn/tag/Honda.html‎

   Honda trình làng mẫu VFR800F sử dụng động cơ V-Four-Powered mới với hệ thống điều khiển lực kéo, ABS, sưởi tay, yên xe có thể điều chỉnh chiều cao.

6. Honda oto Bien Hoa

   hondaotobienhoa.com.vn/‎

   Ngày 08 tháng 09 năm 2010, Honda Ôtô Biên Hòa chính thức trở thành đại lý ủy nhiệm thứ 8 của Honda Việt Nam. Được đầu tư bởi công ty TNHH Ôtô Tuyết ...

7. Honda CIVIC 2013 - gia xe honda

   giaxehonda.com/oto-honda-11-256/honda-civic-2013.htm‎

   Honda Civic 2013 khởi đầu câu chuyện mới. Vững trãi băng qua mọi chông gai, năng động chinh phục mọi thử thách. Ngày hôm qua tôi đã sống trọn giấc mơi ...

8. HONDA, HONDA CIVIC, HONDA CR V, HONDA ACCORD, OTO ...

   www.longbienhonda.com/‎

   HONDA, HONDA CIVIC, HONDA CR V, HONDA ACCORD, OTO HONDA, Ô TÔ HONDA, ÔTÔ HONDA, honda, honda civc, honda cr v, honda accord.

9. Honda Ôtô Đà Nẵng | Honda Oto Da Nang | Honda Civc | Honda CR ...

   www.hondaotodanang.com/‎

   Honda Ôtô Đà Nẵng đại lý ủy quyền Honda Ôtô Việt Nam chuyên cung cấp honda cr-v, honda city da nang, honda civic da nang, honda accord đà nẵng.

10. Honda NC700X 2014: Thiết kế cốp cực độc đáo - AutoPro - Báo Mới

    www.baomoi.com › Ô tô-Xe máy‎

    4 giờ trước - NC700X được thiết kế hiện đại với cốp đựng đồ có dung tích 21 lít, đủ để chứa một chiếc mũ bảo hiểm trùm đầu cỡ lớn. - Honda NC700X ...

Read More

0 Honda | 2banh.vn - Cộng đồng xe máy Honda Việt Nam

Honda | 2banh.vn - Cộng đồng xe máy Việt Nam

www.2banh.vn › Diễn đàn › Thảo luận - Review - Club - Kỹ thuật‎

Tổng hợp các thông tin và giao lưu hội nhóm yêu xe Honda các loại. Cộng đồng xe máy Honda VIệt Nam

1. Honda Việt Nam :: Trang chủ

   www.honda.com.vn/‎

   Honda Việt Nam, Trang chu, xe may, oto, civic, crv, accord, sh, air blade, pcx, vision, lead, click, future, wave, beu, an toan giao thong cho tre em, honda yes ...

   Sản phẩm Air Blade 125cc - Vision 2013 - Lead 125cc - SH 125\150cc - ...	Lead 125cc Honda Lead 125cc, Sang trọng và thanh lịch - LEAD 125cc là niềm ...
   Bảng giá xe ... Honda Yes Award, beunik, beu, toi yeu vietnam, ilvn, Bảng giá ...	Air Blade 125cc Hướng đến vẻ đẹp thanh thoát nhưng không kém phần sắc nét ...
   Tuyển dụng ... tre tho, Honda Yes Award, beunik, beu, toi yeu vietnam ...	Giải thưởng Honda YES ... Yes Award, beunik, beu, toi yeu vietnam, ilvn, Giải thưởng ...
   Các kết quả khác từ honda.com.vn »

2. HONDA - The Power of Dreams

   www.hondaoto.com.vn/‎

   Chọn phụ tùng chính hãng để đảm bảo xe bạn luôn vận hành tốt nhất. 23/10/2013, Honda Việt Nam tham gia triển lãm Việt Nam Motorshow 2013. 23/05/2013 ...

3. Honda Việt Nam sắp ra xe tay ga không cần bằng lái? - Xe máy ...

   news.zing.vn/Honda-Viet-Nam-sap-ra-xe-tay-ga-khong-can-bang-lai-po...‎

   04-10-2013 - Thông tin rò rỉ trên một diễn đàn về ô tô xe máy cho biết, Honda Việt Nam sẽ giới thiệu một mẫu xe với động cơ có dung tích xi-lanh dưới 50cc ...

4. Những mẫu xe không thành công của Honda Việt Nam - VnExpress

   vnexpress.net/.../nhung-mau-xe-khong-thanh-cong-cua-honda-viet-nam...‎

   13-09-2013 - Chiếm 60% thị phần xe máy Việt nhưng Honda cũng có những sản phẩm không được như mong đợi. - VnExpress.

5. Honda Việt Nam khởi động cuộc thi EMC 2014 - VnExpress

   vnexpress.net/.../honda-viet-nam-khoi-dong-cuoc-thi-emc-2014-290573...‎

   6 ngày trước - Bạn có thể đi được bao nhiêu km chỉ với 1 lít xăng?” là sân chơi cho những ai tham gia sử dụng ý tưởng và kỹ thuật cho động cơ xe máy ...

6. Honda Việt Nam - Dân trí

   dantri.com.vn/honda-viet-nam.tag‎

   honda việt nam - Dân trí cập nhật thông tin mới nhất, nhanh nhất và đầy đủ nhất về chủ đề honda việt nam.

7. Honda Việt Nam sẽ bán Accord mới và rẻ hơn? - Ô tô - Xe máy ...

   dantri.com.vn › Ô tô - Xe máy‎

   27-09-2013 - (Dân trí)- Sau khi ra mắt tại Thái Lan và Malaysia, Honda đã nhận được nhiều câu hỏi liệu có cung cấp mẫu xe này cho thị trường Việt Nam?

 

Read More